Dream

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Scheda tecnica della barca

Dettaglio dell’avvolgiofiocco Lo scafo del Dream

Caratteristiche della barca:

1
Due posti in serie - i seggiolini anatomici scorrevoli danno la possibilità di ospitare un allievo ed un istruttore esperto che può dare assistenza immediata.
2
Sicurezza massima - lo scafo è inaffondabile; i quattro compartimenti stagni garantiscono una riserva di spinta anche a pieno carico (è come essere seduti dentro un salvagente).
3
Metodo rapido d’apprendimento delle tecniche di navigazione, di manovra e di regolazione delle vele.
4
Grande capacità di sviluppare l’agonismo - il Dream permette di riprodurre tutte le manovre che si effettuano in regata.
5
Doppio comando del timone che permette correzioni di rotta e virate immediate oltre alla possibilità di rendere intercambiabili i ruoli tra i due membri dell’equipaggio..
6
Albero a due ordini di crocette - con attacco di base conico sulla coperta, in modo che il vano interno rimane libero garantendo quindi ampio spazio per le gambe.
7
Tre vele in dotazione - randa con mano di terzaroli, fiocco-genoa con avvolgifiocco, gennaker con bompresso regolabile, per un totale di 18m2 di superficie velica per emozionanti prestazioni.
8
Batteria 12V - permette anche l’aggiunta di strumentazione elettronica.
9
Pompa di sentina elettrica posta nel gavone di poppa.
10
Non scuffia (non si ribalta) - il Dream ha il baricentro molto basso e 160Kg di zavorra inseriti nella pinna (deriva).
11
Finiture di lusso con falchette in legno massello, paiolo e sportello del gavone in ocumè marino.
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Manutenzione minima - essendo lo scafo interamente in vetroresina e la timoneria in acciaio inox, è sufficiente lavare il Dream con acqua dolce per rimuovere la salsedine, inoltre è possibile trattare l’opera viva con vernice antivegetativa così da ridurre ulteriormente la già minima manutenzione.
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Semplicità di trasporto - il carrello dedicato al trasporto del DREAM consente di trasportare due DREAM contemporaneamente facilitando le regate e le manifestazioni fuori sede.
14
Costo competitivo